中新社柳州5月2日電 (林馨)2日，廣西汽車集團有限公司交付的50輛新能源車正“漂洋過海”發(fā)往越南。廣西汽車集團位于廣西柳州，在柳州這座毗鄰東盟的中國汽車城內，多個車企正克服疫情影響，陸續(xù)交付海外訂單。
近期，中國吉林、上海、江浙多地零星散發(fā)新冠疫情，多家零部件供應商停產，給中國汽車行業(yè)帶來巨大沖擊。由于疫情、原材料價格上漲，中國多個整車廠停工、減產，銷售“靠庫存過日子”。
“2個多月前，我們就收到越南客戶一批新能源車訂單。”廣西汽車集團有限公司國際事業(yè)部負責人辛軍強2日接受采訪表示，“自2020年疫情以來，公司便一直有所準備，已養(yǎng)成備貨的習慣，提前計劃、采購一些零部件庫存。”除此前“庫存”外，為克服疫情影響，廣西汽車集團也想方設法從其他地區(qū)采購零部件。
不到一個月時間，該筆訂單交付海外。此次交付越南的高爾夫球車，覆蓋2座、4座、6座、8座等，續(xù)航里程增加25%，不僅適用于球場，還能應用于景區(qū)觀光、社區(qū)接待、酒店接送、學校用車等多個場景，滿足東盟市場多樣化需求。
辛軍強表示，仍需不斷加強與東盟合作。“后疫情時代，與海外客戶線上會議不斷，配合優(yōu)惠、貼心的商務促銷政策以及高性價比產品，讓更多汽車走向海外。”
柳州是中國五大汽車城之一，擁有上汽、東風、一汽、重汽等四大汽車企業(yè)，上百家主機廠及零部件企業(yè)聚集于此。
日前，東風柳州汽車有限公司克服海運困難，爭取綠色通道，323臺乘用車搭上貨輪奔赴南美；坐落于柳州的上汽通用五菱正通過各基地、各生產線和產品品種的柔性調整，靈活生產，減輕疫情帶來的負面影響。
為保障汽車產業(yè)平穩(wěn)運行，中國官方上線“汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺”，建立汽車產業(yè)鏈供應鏈企業(yè)問題訴求與反饋機制，幫助汽車產業(yè)鏈供應鏈企業(yè)及時反饋問題和解決實際困難。(完)