從長江下游江蘇省揚州市江都區(qū)引長江水，打通了長江干流向北方調(diào)水的通道，構(gòu)建了長江水、淮河水、黃河水、當?shù)厮畠?yōu)化配置和聯(lián)合調(diào)度的骨干水網(wǎng)，綴連起洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖，一路向北穿過黃河輸水到達山東北部；一路向東到達膠東半島。

2013年11月15日，南水北調(diào)東線一期工程正式通水。通水10年來，東線一期工程累計抽引江水400多億立方米，調(diào)入山東省水量61.4億立方米，有效緩解了南水北調(diào)東線沿線受水區(qū)缺水問題，受益人口超6800萬人。

保障群眾飲水安全 成為超6800萬人的供水生命線

“在沒有飲用長江水以前，人們喝地下水，含氟量大，村民普遍有黃牙病、腳后跟疼。自從南水北調(diào)工程過來后，用上了長江水，長江水的口感好，沒水垢，作物生長好。”說起南水北調(diào)，山東省德州市武城縣郝王莊鎮(zhèn)龐莊村的張金云忍不住打開話匣子。

武城縣位于山東省西北部，海河流域衛(wèi)運河下游，引黃末端。2015年底，長江水從南水北調(diào)東線大屯水庫工程進入自來水廠，武城擁有黃河水、長江水“雙水源”供水縣。

“供水量有了保障，為農(nóng)業(yè)灌溉節(jié)省了黃河水，更保證了全縣居民的飲水安全。”武城縣委書記張磊說。南水北調(diào)改變了千百年來本地人飲用高氟水苦咸水的歷史，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷提升。

據(jù)了解，南水北調(diào)東線一期工程主要是為黃淮海平原東部和山東半島補充水源，2016年3月10日，東線一期工程調(diào)引長江水到達山東省最東端威海市，規(guī)劃供水范圍全部覆蓋，為江蘇、安徽、山東3省的23個地級市和其轄內(nèi)的101個縣（市、區(qū)）補充城市生活、工業(yè)和環(huán)境用水，兼顧農(nóng)業(yè)、航運和其他用水，惠及沿線超6800萬人。

提供生活保障水和生產(chǎn)必需水。工程通水以來，安全平穩(wěn)運行，完成各年度水量調(diào)度計劃，有效緩解了黃淮海地區(qū)水資源短缺問題。

數(shù)據(jù)顯示，受水區(qū)內(nèi)城市的生活和工業(yè)供水保證率從最低不足80%提高到97%以上，蘇皖兩省受水區(qū)農(nóng)業(yè)供水保證率大幅提高，長江～洪澤湖段基本可以達到95%，其他區(qū)段也可以達到75%～80%，比規(guī)劃基準年提高了20%～30%。

復(fù)蘇河湖生態(tài)環(huán)境 成為建設(shè)美麗中國的靚麗風景線

“泗水縣，窮光蛋，碗里端著地瓜蛋，腳下踩著石頭蛋。”一句當?shù)亓鱾鞯拿裰{是20世紀80年代對濟寧市泗水縣地薄人窮的真實寫照。

為保障南水北調(diào)水質(zhì)，2020年山東省泗水縣將生態(tài)環(huán)境治理與鄉(xiāng)村振興結(jié)合，實施山、水、林、田、路、村綜合治理，探索山區(qū)生態(tài)清潔小流域建設(shè)模式。如今的泗水縣山頂松柏戴帽，山腰果樹纏腰，山溝層層攔蓄，山下高效農(nóng)業(yè)。

泗水縣水利事業(yè)發(fā)展中心副主任李丹介紹，泗水縣以發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)來保持流域內(nèi)水質(zhì)穩(wěn)定，保障了入泗河的國控斷面水質(zhì)達到了Ⅱ類水標準。

據(jù)了解，山東省實施完成的濟寧市南四湖濕地保護恢復(fù)項目，治理水域2000畝，全面消除整治區(qū)劣五類水體，使流域內(nèi)南水北調(diào)干線的優(yōu)良水體比例達到100%。

助力沿線生態(tài)復(fù)蘇。東線一期工程通水以來向沿線生態(tài)補水約11.9億立方米，工程受水區(qū)的水域面積總體呈增加趨勢，水域面積由1萬平方公里增加到1.5萬平方公里，面積占比由6%增加到8%，水庫坑塘面積增加明顯，林草地面積增加了126平方公里。

相關(guān)負責人介紹，東線一期工程增加了沿線河湖水網(wǎng)水體流動力，改善了江蘇段里下河腹地水質(zhì)，助力白馬湖等湖泊退圩還湖，助推徐州境內(nèi)潘安湖、安國湖、大沙河西等生態(tài)濕地建設(shè)。里運河、中運河、古黃河等干線和支線河道被打造為風景秀美的城市景觀河道，淮安市獲得國家環(huán)保模范城市稱號，“煤都”徐州市依托碧湖、綠地、清水打造成為宜居的綠色之城。

在河北省滄州市東光縣油坊口村有一口六百多年的古井，村里40歲以上的老人大都喝過古井水。上世紀八十年代末，受地下水超采、大運河斷流、干旱等因素影響，這口古井逐漸干涸，隨著河北省地下水壓采治理和南水北調(diào)工程補水，古井在干涸近40年后復(fù)涌清水。村委會主任霍燦福介紹：“2018年古井開始重新有水，水位慢慢上升，2022年5月，水位最高時距離井口兩米。”

古井復(fù)涌只是東線一期工程復(fù)蘇河湖生態(tài)環(huán)境的一個縮影，南水北調(diào)輸水沿線已經(jīng)成為建設(shè)美麗中國的靚麗風景線。

暢通南北經(jīng)濟循環(huán) 成為國內(nèi)第二條“黃金水道”

東線一期工程發(fā)揮水資源戰(zhàn)略配置作用，解放京杭大運河運力束縛，釋放山東、河北等省市潛在優(yōu)勢資源要素生產(chǎn)能力，實現(xiàn)南北之間各類資源和經(jīng)濟要素的優(yōu)勢互補、暢通流動。

中國南水北調(diào)集團有限公司辦公室主任井書光介紹，2002年，京杭大運河被納入南水北調(diào)東線工程。2022年，京杭大運河實現(xiàn)百年來首次全線水流貫通。受益于東線一期工程的水量保障，目前京杭大運河的全年通航里程達877公里，大大提高了區(qū)域水運能力，成為國內(nèi)僅次于長江的第二條“黃金水道”。

據(jù)了解，東線一期工程在江蘇境內(nèi)新開河道17.96公里，改善航道92.45公里，提高了金寶航道、徐洪河等一批河道的通航標準和通航等級，徐洪河由5級航道提升為3級，金寶航道由6級航道提升為3級。

數(shù)據(jù)顯示，蘇北運河2013年貨運量2.72億噸，2022年貨運量達3.39億噸，年均增速2.5%。金寶航道的貨運量由工程建成前年平均約200萬 噸左右提升到400萬噸，徐洪河線則由年平均航運量約100萬噸左右提升到250萬噸。

井書光介紹，山東境內(nèi)打通了兩湖段的水上通道，新增通航里程62公里，將東平湖與南四湖連為一體，京杭運河韓莊運河段航道已由3級航道提升為2級航道，梁濟運河段已具備2級航道的過航能力，新增港口吞吐能力1350萬噸。濟寧段主航道長210公里，通航里程和運力在京杭運河沿線城市中排第一位。

新建成的濟寧市梁山港迅速發(fā)展成為京杭大運河上“西煤東輸、北煤南運、南貨北調(diào)、集裝箱運輸”的大型航運物資集散地，2000噸級貨船、萬噸級船隊可從梁山港直達長江，有18個2000噸級泊位，是江北最大的內(nèi)河港口。濟寧市以運河為軸通過借水賦能，目前建立了7座內(nèi)河港口，形成物流加工、船舶制造、高端裝備等特色產(chǎn)業(yè)集群，打造國內(nèi)一流的“內(nèi)河經(jīng)濟新廊道”，港口貨物吞吐量突破1億噸，可以說，正是南水北調(diào)東線的泵站群，催生了運河沿線的港口群。

南水北調(diào)東線一期工程通水10年來，為我國東部地區(qū)率先高質(zhì)量發(fā)展提供有力的水資源支撐和水安全保障，繪就了工程受水區(qū)一幅又一幅綠色畫卷，讓沿線人民享受到生態(tài)文明和美麗中國的福祉。