今年4月29日，公安部、國家質檢總局發布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，從今年9月1日起，將試行非營運轎車6年內免檢制度。

    近日，北京市公安交通管理局相關負責人向中國青年報記者詳細解讀了車檢新政。圍繞免檢范圍、檢驗監管、違規違法追責等可能存在誤讀的問題，該負責人進行了具體介紹。

    自今年9月1日起，北京市試行注冊登記6年以內的非營運轎車和非營運小微型客車免予上線檢驗政策。車型包括：非營運大型、小型、微型轎車，非營運小型、微型載客汽車。

    需要指出的是，并非所有廣義的“私家車”都免檢，各地具體規定大體相同。

    比如，北京不適用免檢政策的車輛包含六種情形：一是車輛在2010年8月31日（含）以前注冊登記；二是屬于《機動車類型術語和定義》規定的“面包車”；三是核定載人數為7人或7人以上；四是在此期間車輛發生過造成人員傷亡的交通事故；五是距車輛出廠日期超過4年才辦理注冊登記手續；六是車輛曾經作為營運車使用。

    北京市公安交管局負責人表示：“6年內免檢，并不是說車主可以在6年內不檢驗，而是指不需要車輛上線檢驗。”

    他說，按照《道路交通安全法實施條例》規定，符合免檢條件的車輛，依然需要每兩年定期檢驗。

    “車主或代理人持車輛行駛證、機動車交通事故責任強制保險（公安交管部門留存聯）、車船稅繳稅或免稅證明、經辦人身份證明，并將涉及車輛的交通事故和交通違法處理完畢后，可以直接到北京市公安交管部門車管所、車管分所、車管站、執法站等的60個辦理窗口申領檢驗合格標志。”

    在新政策下，機動車檢測場不再辦理此項業務，符合上述條件車輛，也無需再到檢測場上線檢測尾氣排放。

    他介紹，免檢政策也并非“無限適用”。“2012年9月1日以后注冊的車輛，可以享受2次免檢政策；2010年9月1日至2012年8月31日注冊的，可以享受1次免檢政策；2010年8月31日（含）以前注冊的，不能享受免檢政策。”

    北京市公安交管局負責人告訴中國青年報記者，在“服務型政府”的轉型大背景下，管理車輛檢驗的職能部門也將有進一步的便民新政。

    “一是擴大新車上牌免檢范圍。”該負責人表示，北京市對所有新出廠的轎車和其他小型微型載客汽車，辦理注冊登記前，全部免予安全技術檢驗。但出廠兩年內未申請注冊登記，或者注冊登記前發生交通事故的，仍應進行安全技術檢驗。

    “二是深化機動車預約檢驗工作。”北京市交管部門進一步完善“網上預約驗車”服務平臺，擴大了預約車型，增設了服務網點，并推出“北京交警”微信預約驗車服務，實現預約驗車多渠道。