作為中國(guó)專門從事南北極科學(xué)考察的破冰船，“雪龍”號(hào)不僅肩負(fù)著運(yùn)送考察隊(duì)員和物資的任務(wù)，同時(shí)也是中國(guó)大洋調(diào)查的“流動(dòng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”。在第３０次南極科考中，“雪龍”號(hào)上的科學(xué)考察設(shè)備有多少呢？

　　自從“雪龍”號(hào)出發(fā)之后，來(lái)自中國(guó)科技大學(xué)的考察隊(duì)員孫晨就在船頂忙碌起來(lái)。此次考察中，他攜帶了３臺(tái)智能大容量空氣總懸浮顆粒采樣器，沿途采集３．１５萬(wàn)海里（１海里等于１．８５２公里）空氣中的氣溶膠樣品。孫晨每天都要更換一張經(jīng)過(guò)特殊處理的石英過(guò)濾膜，然后低溫保存以備帶回國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析。

　　孫晨采集的每個(gè)樣品可抽樣濾過(guò)大約１０００立方米的空氣，懸浮在空氣中的顆粒被收集到石英濾膜上，可供各種參數(shù)分析。這對(duì)于了解極地的一些特殊環(huán)境現(xiàn)象十分重要。

　　目前，大氣氣溶膠研究是環(huán)境科學(xué)與大氣化學(xué)最受關(guān)注的內(nèi)容之一。據(jù)記者觀察，此次考察中，“雪龍”號(hào)船頂至少安裝了五六臺(tái)不同規(guī)格和型號(hào)的大容量空氣采樣器，分屬于不同的課題組。考察結(jié)束后大家數(shù)據(jù)共享，針對(duì)不同的重點(diǎn)比對(duì)研究。

　　作為一艘專業(yè)的大洋科學(xué)考察船，“雪龍”號(hào)安裝的系列科考設(shè)備，可滿足物理海洋學(xué)、化學(xué)海洋學(xué)、海洋生物學(xué)、海洋地質(zhì)學(xué)、氣象學(xué)以及與極地海冰相關(guān)的學(xué)科考察需要。

　　據(jù)“雪龍”號(hào)政委王碩仁介紹，在大型儀器設(shè)備方面，“雪龍”號(hào)上有水文生物絞車，可進(jìn)行水文生物考察；有ＣＴＤ絞車及配套設(shè)備，能起吊３６瓶１２升采水器，可將參數(shù)直接傳至接收器；有地質(zhì)絞車，可進(jìn)行海洋地質(zhì)科考。

　　此外，船上還安裝了先進(jìn)的雙頻測(cè)深儀，可通過(guò)多個(gè)視窗，實(shí)時(shí)顯示船航行海域的各種參數(shù)，其兩套雙傳感器可獲取零至６０００米水深剖面的海水各項(xiàng)實(shí)時(shí)連續(xù)數(shù)據(jù)。為調(diào)查沿途海域生物資源，船上安裝了ＥＫ６０魚(yú)探儀。另外，海氣二氧化碳通量分析儀可對(duì)走航表層海水進(jìn)行海氣二氧化碳通量對(duì)比研究。走航表層海水供水系統(tǒng)可為各實(shí)驗(yàn)室和各走航觀測(cè)設(shè)備提供在航期間連續(xù)的表層海水樣品。

　　目前，“雪龍”號(hào)上的實(shí)驗(yàn)室面積約為５７０平方米，船上設(shè)置了樣品冷藏庫(kù)、低溫實(shí)驗(yàn)室等。今年船上還加強(qiáng)了科考信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，建立了科考電子海圖綜合顯示平臺(tái)，為各專業(yè)科考任務(wù)提供實(shí)時(shí)、有效的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。科考現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶周圍、主要機(jī)器場(chǎng)所、作業(yè)區(qū)域及作業(yè)設(shè)備等實(shí)時(shí)監(jiān)控。科考數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)則可實(shí)現(xiàn)各科考設(shè)備的數(shù)據(jù)采集與輸出。

　　“‘雪龍’號(hào)為我們進(jìn)行大洋調(diào)查提供了良好的軟硬件設(shè)施，針對(duì)考察任務(wù)的不同，每位考察隊(duì)員還需攜帶各種不同的自備儀器，”大洋考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、中國(guó)海洋大學(xué)的矯玉田介紹說(shuō)，“經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，本航次僅大洋隊(duì)成員就攜帶了海洋水文、海洋氣象、海洋調(diào)查等各類儀器及其輔助設(shè)備上百種之多。”