數據來源：中國有色金屬工業協會
　　制圖：張芳曼

　　從高鐵車身到航天器的結構材料，從眼鏡框架到人工關節、心臟支架……很多領域都離不開有色金屬。

　　“有色金屬是新材料的重要組成部分，也是典型的傳統產業，發展新質生產力推動行業高質量發展，是大勢所趨，也大有可為?！敝袊猩饘俟I協會副會長陳學森介紹，近年來，堅持用新技術改造提升傳統產業，有色金屬工業不斷向高端化、智能化、綠色化發展。今年以來，我國有色金屬工業生產穩健增長，投資結構優化，重點產品進出口向好，各項經濟指標均呈現出積極向上狀態。前6月，有色金屬企業工業增加值比去年同期增長10.8%，高出工業領域4.8個百分點。

　　據介紹，大規模設備更新和消費品以舊換新等一系列支持擴大內需政策帶動有色金屬消費，此外，“新三樣”產業的迅速發展，高鐵、航空航天等高端制造，以及以人工智能為重點的新一代電子信息等新興產業發展也拉動了對有色金屬的需求。

　　科技賦能，創新驅動活力十足。高溫超導材料、液態金屬、增材制造材料等有色金屬前沿材料批量進入市場；數控機床刀具、大規格輕合金等關鍵材料實現國內需求保障……行業主動把握新技術和新模式的發展，系統布局重點領域關鍵核心技術攻關，加強基礎研究，提高新材料、新產品的供給能力和質量水平。去年全年我國有色金屬工業新材料營業收入1.2萬億元，同比增長10%，成為支撐行業發展的新增長極。

　　數字轉型，提質增效全面賦能。今年1月，《有色金屬行業數字化轉型實施指南》發布實施，基于有色金屬行業金屬品種多、工藝流程復雜等特點，在規模效應明顯的銅、鋁、鉛、鋅等品種先行開展數字化轉型試點，逐步覆蓋稀有、稀散、貴金屬等品種，協同推進有色金屬行業礦山、冶煉、加工企業的數字化轉型。

　　“近年來，我國有色金屬行業數字化、信息化、智能化工作持續開展，部分企業已經展開數字化轉型升級的試點和探索，建立了一批智能礦山、智能工廠、智能車間等。”陳學森說，自動控制、工業互聯網架構深度融入礦山、冶煉、加工全生產流程。通過實施數字化轉型，行業企業產品質量和生產效率得到明顯提高，人力成本和安全風險顯著降低。

　　綠色低碳，循環發展邁上新臺階。應用一批先進綠色低碳技術與裝備，行業實現能耗和污染物排放大幅降低；編制一系列再生原料標準，切實推進再生資源、工業固廢綜合利用……近年來，有色金屬工業產業結構、用能結構明顯優化，低碳工藝研發應用取得重要進展，重點品種單位產品能耗碳排放強度進一步降低。

　　《 人民日報 》（ 2024年10月21日 02 版）