“坑爹”維修3：偷工減料，馬虎了事
車主李先生曾駕車在外地遭遇事故，事后他將車拖至當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行維修，總花費(fèi)為5.6萬元。20天后，他取車返家，然而車的異響非常嚴(yán)重，包括車身和底盤等。
抵達(dá)當(dāng)日，李先生便將車送往家附近的4S店檢測后發(fā)現(xiàn)，汽車多處存在嚴(yán)重維修質(zhì)量問題。“前輪剎車支架、固定方向機(jī)連桿螺帽均有一半以上脫離，還伴有異響；剎車油管也有多處漏油，油箱、尾箱等部位焊接粗糙；更可氣的是，車前部幾個機(jī)件竟然用布條及鐵絲捆綁……”他介紹。李先生已與事故地維修站交涉多次均未果，對方甚至稱“顧客提車后任何質(zhì)量問題是與他們無關(guān)”。
“坑爹”維修4：漫天要價(jià)，過度維修
去年9月，譚女士使用了5年的座駕，突然讓人感覺有些動力不足。于是，她將車開到4S店進(jìn)行檢查。在聽譚女士描述完“癥狀”，并做了簡單檢查之后，維修人員告訴譚女士，其車發(fā)動機(jī)問題嚴(yán)重，如果要修好，費(fèi)用在一萬元以上。
這有些聳人聽聞，她當(dāng)即將車開至另一家維修站。這家店內(nèi)的維修師傅檢查汽車時發(fā)現(xiàn)，故障并非出在發(fā)動機(jī)上，而是離合器；在花了1000余元換了離合器后，車恢復(fù)了正常。（蓋世汽車網(wǎng)）