《北京市居住區無障礙設計規程》將有新標準　　

　　晨報訊（記者 張璐）居住區無障礙設施規劃建設將有新標準。記者昨日從市規劃委城鄉規劃標準化辦公室獲悉，《北京市居住區無障礙設計規程》將于近期公開征求意見。標準規定，新建4層及4層以上住宅，每單元至少宜設置一部無障礙電梯。

　　據標辦相關負責人介紹，《北京市居住區無障礙設計規程》能指導規劃設計人員更好進行居住區無障礙設計，以確保市民在居住區內安全、方便地使用各種設施，提高市民的生活質量。

　　“無障礙，并不單單為殘疾人設計，受益者包括老人、兒童和普通人。它能使市民在不同生命階段都能夠安全、方便地生活。”北京市建筑設計研究院有限公司建筑師楊旻舉例說，普通人提拉桿箱、推嬰兒車上下樓梯，都對坡道有需求。標準規定，居住區人行系統地面有臺階時應同時設置輪椅坡道。

　　以往，由于建設時間和建設單位不同，一些無障礙設施并不連貫，這也讓殘疾人舉步難行。此次標準規定，居住區內道路無障礙設施應與居住建筑出入口、居住綠地出入口及配套公共設施出入口合理銜接。居住區內道路無障礙設施應與城市道路無障礙設施合理銜接。

　　標準規定，新建4層及4層以上住宅，每單元至少應設置一部無障礙電梯。標辦相關負責人舉例說，無障礙電梯內部要有鏡子，方便乘輪椅者從“鏡”中看到自己的行動，將輪椅倒出電梯。同時，電梯還要有低位、盲文按鈕、語音報層，側壁還需有扶手。

　　標準還明確了新建居住區的停車場和車庫的總停車位應設置不少于0.5%的無障礙機動車停車位。非機動車停車處應設置殘疾人機動輪椅車專用停車處。

　　標準增加了標識系統的要求，明確居住區公園、小游園出入口、管理建筑附近應設置園區全景圖，全景圖應注明無障礙路線和無障礙設施的位置。

　　標準對居住區綠地設計提出了規劃無障礙路線的規定，要求無障礙路線應能到達園區內主要活動區域及主要景點，并應形成環路，防止中途中斷。